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Version DualDrive24

Die Schaltung bietet 24 Gänge und ist eine Kombination aus einer 3-Gang-Nabenschaltung mit einer 8fach-Kettenschaltung.

Die 3-Gang-Schaltung lässt sich auch im Stand schalten und wird zum Einstellen des Bereichs verwendet:
1: Anfahren und Berg, 2: Stadt, normales Fahren, 3:schnelles Fahren
Die 8-Gang-Schaltung ist dann für die Feinabstufung.

Geschaltet werden die Gänge mit einem kombinierten Griff , bei dem sowohl 3-Gang-Nabe als auch die 8-Gang-Kettenschaltung mit einer Hand geschaltet werden können.

Entfaltung: Kettenrad 42 Z.: 1,46 - 7,84 m

Hinterradnabe Sram DualDrive24
Schaltwerk SRAM 7.0 (Aluminium)
Half Pipe Drehgriffe 3.0 für 3fach (links), 8fach (rechts),
wahlweise kombinierter SRAM DualDrive Drehgriffschalter
8fach Kassette SRAM 11-32,
Kurbelsatz 42 (wahlweise 46) Zähne mit Kettenschutzring 

Version Rohloff 14-Gang
Die Schaltung bietet 14 Gänge, die mit einem Drehgriff, auch im Stand und unter Last, geschaltet werden.

Die Nabe zeichnet sich aus durch den sehr guten Wirkungsgrad, der mit dem einer Kettenschaltung vergleichbar ist, und das geringe Gewicht.

Entfaltung: Ritzel 13Z., Kettenrad 42 Z.: 1,36 - 7,16 m

Hinterradnabe Rohloff Speedhub 14-Gang,
Ritzel 13 Z., wahlweise 17 Z.
Drehgriffschalter, wahlweise mit langem Griff
Kurbelsatz 42 (wahlweise 46) Zähne mit Kettenschutzring

Version 7-Gang
Die Schaltung bietet 7 Gänge als Nabenschaltung.

Die Nabenschaltung ist bequem und zuverlässig. Die Gänge lassen sich auch im Stand schalten. Geschaltet werden die Gänge mit einem Drehgriffschalter.

Der einfachen Bedienung steht als Nachteil gegenüber, dass die 7 Gänge keinen so weiten Bereich abdecken wie die 24 Gänge der DualDrive24- oder Rohloff Speedhub-Versionen.

Entfaltung: Ritzel 18 Z., Kettenrad 42 Z.: 2,00 - 6,14 m

Hinterradnabe Sram S7 mit Freilauf,
Ritzel 18 Z. (wahlweise 24 Z.)
Drehgriffschalter,
Kurbelsatz 46 Zähne oder 42 Zähne mit Kettenschutzring 

Version 7-Gang mit Rückwärtsgang

Die Sram S7-Nabe zusätzlich ausgestattet mit einem Rückwärtsgang.

Beim Rückwärtstreten funktioniert die Nabe bis zum Stillstand wie mit einer gewöhnlichen Rücktrittbremse. Wenn das Trike dann steht, kann durch rückwärts treten rückwärts gefahren werden.

Bei dieser Version entfällt die Möglichkeit, das Tretlager ohne Kettenänderung zu verstellen.

Entfaltungen
Kettenrad 42 Z. Kettenrad 46 Z.
Version DualDrive24 1,46 - 7,84 m 1,60 - 8,59 m
Version Rohloff 14-Gang / Ritzel 13 Z. 1,36 - 7,16 m 1,49 - 7,84 m
Version 7-Gang, Ritzel 18 Z.
Ritzel 24 Z.
2,00 - 6,14 m
1,50 - 4,60 m
2,20 - 6,72 m
1,65 - 5,04 m

Technische Änderungen vorbehalten